Sut All RFID Gadw Cerbydau Mwyngloddio mewn Trefn?

Mewn rhai pyllau glo a safleoedd mwyngloddio, mae cerbydau yn arfau pwysig ar gyfer gweithredu. Sut allwn ni sicrhau bod rheolaeth a rheolaeth cerbydau ar gyfer gweithrediadau tynnu tywod, pridd a glo yn drefnus? Mae rhai o'r cerbydau gwaith cartref hyn yn gweithio 24 awr y dydd ac mae angen cofrestru, bilio a phwyso'r cerbydau. Oherwydd yr amgylchedd garw yn yr ardal lofaol, mae'n anodd i staff gofrestru cerbydau yn yr awyr agored am gyfnodau estynedig o amser; Mae technoleg RFID wedi dod yn ffordd bwysig o reoli. Mae technoleg RFID yn galluogi cofrestru awtomatig o systemau rheoli cerbydau mwyngloddio i mewn ac allan, gan wella effeithlonrwydd gwaith rheoli yn effeithiol, a rheolaeth ddeallus o offer asedau mwyngloddio RFID.

Mae nifer fawr o gerbydau mwyngloddio yn mynd i mewn ac allan o'r pwll bob dydd, sy'n gofyn am weithdrefnau megis parcio, cofrestru a phwyso. Mae'r data'n cael ei fewnbynnu â llaw i'r cyfrifiadur gan weithredwyr, sydd nid yn unig yn cymryd llawer o amser ond sydd â chyfradd gwallau uchel hefyd. Yn ogystal, mae'n hawdd bridio twyll dynol, gan achosi colledion economaidd sylweddol i'r fenter. Mae'r system rheoli cerbydau mwyngloddio yn cyfuno technoleg RFID, technoleg pwyso cerbydau electronig, technoleg cyfathrebu, technoleg rheoli awtomatig, technoleg cronfa ddata, a thechnoleg rhwydwaith cyfrifiadurol i gofnodi rhif plât trwydded, gwybodaeth pwysau, gwybodaeth amser, ac ati yn awtomatig o gerbydau gyda thagiau electronig yn mynd i mewn a gadael, a'u hysgrifennu i'r gronfa ddata gwesteiwr. Gall hyn ddileu gwallau dynol yn effeithiol, atal rhwystr rhag pwyso, twyllo, a sefyllfaoedd eraill, a sicrhau cywirdeb casglu data gwreiddiol, Lleihau colledion economaidd.

 

Mae pob cerbyd sy'n mynd i mewn i'r safle mwyngloddio yn destun rheolaeth ddeallus, ac mae'n ofynnol i bob cerbyd sy'n mynd i mewn i'r safle mwyngloddio fod â thag electronig RFID pwrpasol ar gyfer mwyngloddio. Mae'r tag electronig RFID pwrpasol hwn yn cynnwys gwybodaeth fel enw perchennog y cerbyd mwyngloddio, pwysau tare / rhif plât trwydded / math o ddeunydd / pwysau net / lleoliad llwytho / cyrchfan / amser argraffu, mis, diwrnod, ac ati Gosodwch dri phwynt pwyso yn y llwybr trafnidiaeth. Pan fydd y cerbyd mwyngloddio yn mynd trwy'r raddfa car i'w bwyso, sbardunwch y darllenydd i ddarllen y cerdyn. Bydd y darllenydd yn trosglwyddo'r wybodaeth yn y label car i'r gwesteiwr, ac ar yr un pryd, yn cyfarwyddo'r raddfa electronig i drosglwyddo gwybodaeth pwysau'r cerbyd. Gall y system rheoli mwyngloddio fesur pwysau cludo mwyn yn awtomatig yn seiliedig ar y wybodaeth a gafwyd o'r pwynt pwyso pan fydd y lori mwyn yn mynd heibio, a gall alw'r data yn y gronfa ddata gwesteiwr ar gyfer holi neu gynhyrchu adroddiadau ar unrhyw adeg.

 

Mae'r system rheoli cerbydau mwyngloddio yn cynnwys dwy brif ran: system bwyso awtomatig ar gyfer automobiles a system monitro a rheoli cyfrifiadurol. Mae'r system bwyso awtomatig ar gyfer automobiles yn bennaf yn cynnwys synwyryddion pwysau ac offer arddangos pwyso, sy'n bennaf yn cwblhau swyddogaethau casglu data pwysau a chyfathrebu â'r cyfrifiadur uchaf. Mae'r system monitro a rheoli cyfrifiadurol yn cynnwys cyfrifiadur, argraffydd, system adnabod amledd radio, rheolydd, giât rhwystr, synhwyrydd cerbyd, camera a cherdyn fideo. Yn bennaf mae'n cwblhau monitro pwyso, argraffu rhestrau pwyso, a chydnabod hunaniaeth Cynhyrchu adroddiadau ystadegol cryno amrywiol a swyddogaethau ymholiad cynhwysfawr.

 

Ar ôl llwytho'r mwyn, mae angen i'r lori mwyngloddio yrru i mewn i'r raddfa lori eto ar gyfer pwyso. Mae'r synhwyrydd cerbyd sydd wedi'i osod ar y groesffordd yn synhwyro mynediad cerbyd ac yn anfon signal i'r giât flaen a golau signal. Mae'r giât yn cau ar unwaith, mae'r golau signal yn troi'n goch, ac anogir y gyrrwr i yrru'n araf. Ar yr un pryd, mae'n ofynnol i'r offeryn pwyso a'r darllenydd ddechrau gweithio. Ar ôl i'r darllenydd ddarllen y label ar y cerbyd mwyngloddio, mae antena'r darllenydd yn trosglwyddo gwybodaeth y cerbyd i'r gwesteiwr, gan gyfarwyddo'r raddfa electronig i ddechrau trosglwyddo gwybodaeth pwysau'r cerbyd. Ar yr un pryd, mae'r camera yn monitro a yw'r cerbyd wedi'i barcio yn y safle dynodedig ac yn dal delweddau. Ar ôl derbyn y rhif cerdyn a'r wybodaeth pwysau, mae'r gwesteiwr yn cofnodi ac yn cefnogi'r wybodaeth yn gywir.

 

Yn gyffredinol, defnyddir casglu a chydnabod digyswllt di-wifr technoleg RFID, gyda chyflymder darllen cyflym, mewn safleoedd mwyngloddio. Mae dyfeisiau adnabod yn cael eu gosod ym mannau mynediad ac allanfa'r mannau cychwyn a gorffen cludo, a gosodir labeli cerbydau ar y cerbydau. Gellir adnabod y cerbyd trwy'r pwyntiau mynediad ac ymadael, a gall y system ddadansoddi a chofnodi ei statws mynediad ac ymadael i bennu sawl gwaith y mae'r cerbyd wedi'i gludo a'r amser a dreulir yn ystod y cludo. Defnyddir cyfathrebu amledd radio diwifr RFID, Mae hyn yn gwneud adeiladu a chynnal a chadw ar y safle yn fwy cyfleus. Mae technoleg RFID yn datrys anghenion rheoli cludiant diogelwch cerbydau mwyngloddio, gan sicrhau mesur glo cywir, bilio cywir, a chludiant diogel. Mae'n llenwi bylchau rheoli yn sylfaenol, yn gwneud y gorau o brosesau busnes, yn gwella lefel rheoli, ac yn gwella effeithlonrwydd gwaith.